（多选题）
汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。
A便于机组并列；
B便于机组解列；
C稳定机组的经济性；
D防止机组过负荷。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
（填空题）
由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。
（填空题）
同步器的作用是（）调速系统静态特性曲线。
（填空题）
调节系统的静太特性曲线在（）和（）附近都要陡一些。
（判断题）
改变同一油动机位移量产生的阀门开度，可以达到改变调节系统动态特性曲线斜率的目的。（）
（简答题）
对于汽轮机带不满符合中，调节系统的原因有哪些？
（填空题）
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在（）进行。
（多选题）
DEH系统中阀门管理系统的静态特性有（）。
（填空题）
调速系统的静态特性是由（）、（）和（）所决定的。
