（多选题）
道路路基工后超限沉降的原因有（）。
A粉喷桩复搅深度或粉喷量未达到设计要求
B结构物的桩打穿了软弱层
C挤密碎石桩未进行反插
D高填方段预压或超载预压沉降尚未稳定，就提前卸载
E软基处理质量未达到设计要求
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
路基沉降观测应采用（）等水准测量的技术要求施测。
（多选题）
路基形成带压实度不足的原因有（）。
（多选题）
某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。铺砌沥青混凝土面层时，应喷洒粘层油的部位有（）等。
（判断题）
严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。
（多选题）
道路测量中断链的形成原因有（）。
（多选题）
出现路基“弹簧”现象的原因是（）。
（单选题）
不属于路基“弹簧”原因的是（）
（单选题）
不属于路基填筑过程中翻浆原因的是（）
（单选题）
某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。
