（填空题）
主阀部利用列车管与（）风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
（单选题）
SS4B电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生（）作用。
（填空题）
109分配阀的主阀部是利用列车管与（）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
（判断题）
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
（单选题）
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。
（判断题）
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
（判断题）
制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
（判断题）
转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
（单选题）
（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
