（1）国际箱锁的头部朝上为工作位，朝下放置为非工作位。
（2）装载3个20R国际标准箱时，所有翻转锁均须处于工作位，并使止挡置于锁座止挡槽内。
（3）装载40ft、45ft、48ft、50ft国际箱时，车体中央大横梁上的8个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁必须处于工作位，并使该处止挡置于锁座止挡槽内。
（4）装载1个40ft和1个20ft国际标准箱时，车体中央1个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁和另一个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于工作位，并使该处止挡置于锁座止挡槽内。
（5）翻转国际箱锁时，须先将锁头向斜上方提起，待止挡脱离开止挡槽后，翻转锁头并落下（同Nx70型车）。
（6）吊装集装箱前，必须首先检查各箱锁位置状态是否正确，然后将集装箱吊起，角件孔对准相应的锁头，轻轻落下
（简答题）
试述X4K集装箱锁头的使用方法。
正确答案
答案解析
略
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（填空题）
集装箱平车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于（）时须更换。
（单选题）
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（填空题）
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（填空题）
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