(单选题)
转向架空气弹簧的附加空气室在()。
A构架横梁和侧梁内部
B构架侧梁内部
C构架横梁内部
正确答案
答案解析
略
相似试题
(填空题)
地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的()对车体的()起到一定的()作用。
(填空题)
空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的()控制。
(判断题)
在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀,调节空气弹簧的充气、排气。
(填空题)
在实施电制动的同时,为提高空气制动响应速度,制动闸缸有一定的()。地铁列车每个转向架上装有()个空气弹簧
(填空题)
压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的()不能超过为保证行车安全而规定的某一()的装置。
(填空题)
地铁电动车辆的转向架是()结构的转向架,设有一系悬挂的橡()和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
(判断题)
在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
(填空题)
当空气弹簧无空气压力时,车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负()减振作用。
(填空题)
空气弹簧无空气压力时,()起垂直减振作用。