（单选题）
船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
A实际全损
B推定全损
C单独海损
D共同海损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
某公司出口一批茶叶，在海运途中遭遇暴风雨，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）
（简答题）
某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事件，船舶搁浅，不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求救信号、船被拖至就近港口的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出（包括员工工资）共3000美元。当船修复后继续装上原货启航。次日，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。问：1）从货运保险义务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的损失？2）在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求？为什么？
（单选题）
海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（）
（多选题）
在海运保险业务中，构成共同海损的条件有（）
（单选题）
在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（）
（单选题）
目前在实际业务中，使用最多的海运提单是（）
（多选题）
在我国海运货物保险中，可以加保一般附加险的基本险别有（）
（简答题）
比较海运提单和海运单的主要区别
（判断题）
铁路提单、航空运单从性质上看与海运提单是相同的，都可作为物权凭证在市场上流通转让
