（简答题）
为什么对电机轴承加油不能过多或过少？
正确答案
一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜。对电机轴承加油太少，会使电机轴承润滑不良，造成发热烧损；加油太多，则当轴承温度升高时，造成散热不良，使轴承发热甚至烧损。同时，加油太多还容易使油窜进电机内部，降低电机绝缘。还会使换向器表面产生火花，烧坏电机。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。
（单选题）
电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。
（填空题）
机车的轮对驱动系统结构由（）、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。
（单选题）
机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）。
（简答题）
D160型异步牵引电机轴承有哪些作用？
（单选题）
HXD2型电力机车牵引电机的轴承温度（）。
（填空题）
HXD1电力机车牵引电机两端均采用（）轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。
（单选题）
HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（）悬挂。
（判断题）
SS4B型机车电机悬挂采用滚动抱轴承式刚性半悬挂
