（判断题）
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（）。
（判断题）
多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为重叠波。
（多选题）
利用次级点火波形重叠可诊断出（）。
（判断题）
发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。
（单选题）
为了使发动机启动时能可靠地点火，在启动机接通时，按通辅助开关将附加电阻（）提高初级电流和次级电压，保证发动机正常启动。
（单选题）
根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。
（单选题）
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）
（单选题）
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于无分电器点火系统而言，所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的；技师乙说，对于无分电器点火系统而言，点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的？（）
（填空题）
传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（）等现象。
