（1）货车装用高摩合成闸瓦时，制动缸一般采用254mm×254mm制动缸；装用高 磷或其他闸瓦时，一般采用356mm×254mm制动缸。
（2）当车辆制动装置由356mm×254mm制动缸、通用铸铁闸瓦，换装为356mm×254mm制动缸、高摩合成闸瓦时，须将空重车自动调整装置由A型调整至B型，或由C型调整至D型。
（简答题）
货车装用高摩合成闸瓦与其他闸瓦时，制动装置有何区别？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
（填空题）
使用高摩合成闸瓦时，需对原来装有（）闸瓦的基础制动装置进行改造。
（简答题）
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
（单选题）
高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。
（单选题）
段修时，高摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。
（判断题）
合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
（单选题）
高摩合成闸瓦原型厚度（）。
（单选题）
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
（单选题）
STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。
