（单选题）
工程线与正线、到发线衔接时，应铺设（）。如确因地形条件限制无法铺设安全线时，应制定安全措施报铁路局批准
A岔线
B安全线
C避难线
D段管线
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。
（单选题）
正线下道避车，应遵守以下规定：距来车不小于（），距钢轨头部外侧不小于（）
（单选题）
新建、改建工程技术资料“自然灾害及异物侵限监测系统监测点、隧道照明开关及应急疏散通道（应急救援站）位置，多线区段车站进站信号机外方相邻正线间最小线间距，栅栏门（技术通道）位置”由（）提供
（单选题）
在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（）。
（单选题）
因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（）km/h及以下。
（单选题）
最高允许速度为140Km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）。
（单选题）
最高允许速度为140Km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）。
（单选题）
大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请
（多选题）
机车入库或在站内停车检修机车外部的电务设备时，应采取如何防护？（）
