（简答题）
为何会出现轿厢和厅门碰撞的事故？
正确答案
为了保证电梯乘坐的舒适度，电梯轿厢和轿架之间均用减震胶垫来连接，所以轿厢因载荷的变化会上下移动，而门机机构一般都固定在轿架上，不会随轿厢移动，跟轿厢之间有相对移动，当轿厢的移动量大于轿门滑快与轿坎的啮合量时，轿门就会脱出造成碰撞事故；一般情况下在额定载荷内电梯不会出现这么大的相对移动，只有在超载、紧急制动瞬间、安全钳动作瞬间或在轿厢内跳跃时才会出现大的移动；但轿厢底部设计有机械限位装置，保证任何情况下轿厢的移动量在安全范围内；所以平时维保时一定要检查机械限位范围符合要求。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在进入紧急疏散状态时，正在（）的轿厢进入直驶状态，切除原轿内指令和厅外召唤信号，到基站后开门侯梯。
（单选题）
电梯司机每班（）做好轿厢及厅门的清洁卫生工作，认真填写当班运行日志。
（单选题）
双折厅门的快门是由（）带动的。
（单选题）
客梯轿门与厅门的（）必须是相同的。
（单选题）
轿厢的有效面积是指：离轿厢地板平面（）m高度处测量的轿厢面积。
（单选题）
能够防止轿厢因偏载而产生倾斜的部件是（）。
（简答题）
某大厦两台电梯，其中一台20层10站，2、3、5、7、9、11、13、15、17、19及以上单层不停留。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突然抱闸的感觉。而电梯在其它楼层停靠时，则不会有这种现象。
（简答题）
某大厦两台电梯，其中一台20层10站，2、3、5、7、9、11、13、15、17、19及以上单层不停留。当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并且乘客有突然抱闸的感觉。而电梯在其它楼层停靠时，则不会有这种现象。
（单选题）
限速钢丝绳的两端相交于轿厢安全钳（）上。
