（单选题）
航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.
A申请CCAR-145部维修单位许可证
B在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
C在监察员的监督下，按照局方的规定完成
D局方授权的委任代表完成
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据AC-121-52的规定，航空器所有权被制造厂商或专门的交易商或租机公司所拥有且使用未超过（）（先到为准）者，被认为是全新民用航空器：
（多选题）
航空螺钉是按哪种精度等级制造的：（）.
（单选题）
外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件（）
（单选题）
航空螺栓绝大多数是按哪种精度等级制造的：（）.
（单选题）
按照技术标准规定项目批准书制造的项目，如果要安装在航空器上使用，还必须得到局方相应的（）批准.
（单选题）
在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。
（单选题）
在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。
（单选题）
根据AC-121-55的规定，航空营运人使用FAAPMA件应当通过与FAAPMA产品制造厂家签订协议进行，协议中应当至少包括：（）。
（单选题）
当今世界民用运输机的主要制造厂商是（）
