（1）当行调需扣车时，在MMI上操作，并通知司机和车站或通知车站操作。
（2）当车站需要扣车时，由车站值班站长（值班员）按LCP控制盘上的扣车按钮。
（3）扣车后原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原MMI扣停的列车经行调授权后由相关车站放行。
（简答题）
当发生事件或事故紧急扣车的规定？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
请论述有关扣车的规定。
（单选题）
当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。
（判断题）
发生重要或紧急事件时，车站由当班值班员第一时间将事件报中心站站长、生产管理组。
（单选题）
发生运营事故/事件时，地铁系统内部任何部门和个人，在（）的原则下，均有上报信息和尽快处理故障或事故/事件的责任和义务。
（判断题）
当发生地外伤亡事故时，由值班站长（或站长）担任事故处理主任，组织人员赶赴现场处理。
（简答题）
车站发生地外伤亡事故（事件）事件的处理流程？
（判断题）
当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由站控工作站操作人员全屏发布。
（判断题）
当发生紧急情况或列车晚点超过10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由总控、线控、站控工作站操作人员全屏发布。
（单选题）
发生事故/事件后，现场处置组的工作任务包括（）。
