⑴车体
①需要更换中梁时。
②两根中梁上的补强板已经超过两块，经鉴定还需要进行补强。
③因使用年久，材质疲劳，中梁下垂超限，经鉴定翼板已发生多处放射性裂纹而无法修复。
④两根侧梁需要更换，端、枕、横梁需要更换30%以上。
⑤因事故使低架破坏严重，无法修复。
⑵转向架
①侧（或构）架、摇枕有超过允许修理限度的裂纹。
②车轮的磨耗超出可修限度及关键部位出现裂纹。
③车轴有裂纹及弯曲超限。
（简答题）
接触网专用平板车主要部件报废条件有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
接触网专用平板车整机报废的条件有哪些？
（简答题）
接触网作业车主要部件报废条件？
（单选题）
接触网专用平板车在正常使用条件下，一般使用年限为（），或累计运行200000-250000km。
（单选题）
接触网专用平板车的标志应喷涂在车体两端前方（）车体上。
（单选题）
接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。
（单选题）
接触网专用平板车的偏载限度，执行铁路货车装载的规定，（）超载、偏载和超速。
（填空题）
接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。
（填空题）
车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。
（填空题）
每车配备不少于4个（），并进行编号、加链、加锁管理，接触网专用平板车配备的防溜铁鞋，要放在车辆的指定位置区.
