（单选题）
带陷入槽底,是因为带轮槽磨损造成的,此时修理办法是（ ）.
A更换轮
B更换三角带
C带槽镀铬
D车深槽
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
带传动机构使用一般时间后，三角带陷入槽底，这是（ ）损坏形式造成的。
（判断题）
带传动机构使用一段时间后，三角带陷入槽底，这是轴弯曲造成的。
（判断题）
带传动机构使用一段时间后三角带陷入槽底这是轴弯曲损坏形式造成的。
（判断题）
带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
（单选题）
V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（）
（判断题）
安装V带时先将带套再大带轮槽中，然后转动小带轮，用起子将带拨入大带轮槽中。
（单选题）
带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
（判断题）
张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
（单选题）
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当〔〕不大时，可用长直尺准确测量。
