（1）在车床两顶尖间车削短而粗的光轴时，由于工件刚度较大，在切削力作用下相对于机床、夹具的变形要小得多，此时，工艺系统的变形完全取决于头架、尾座（包括顶尖）和刀架的变形。工艺系统的刚度实为机床的刚度，靠近工件两端，机床刚度好，变形小，切入工件中部时，机床变形大，吃刀量加大，最后加工完成的工件呈马鞍形，如图（a）所示。
（2）车床两顶尖间车削细长轴时，由于工件刚度较小，其变形相对于机床来说大得多，靠近工件两端，工件完全变形小，刀具切入量大，切入工件中部时，工件完全变形大，吃刀量减小，最后加工完成的工件呈鼓形，如图（b）所示。
（3）从右向左加工长度较长的工件时，刚开始刀具磨损小，刀具切入量大，随着加工的推进，刀具磨损加大，切入量减小，最后加工的工件产生锥形误差，如图（c）所示。此外，当前后顶尖中心未对中时，也将产生锥形误差。
（简答题）
某一轴类零件在车床上的装夹如下图（a）所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。 问：车削工件外圆后出现如下图（b）、（c）、（d）的形状误差，试分别分析出现下图（b）、（c）、（d）形状误差的可能原因是什么？ 
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某一轴类零件在车床上的装夹如图1（a）所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。问：零件加工后出现如图1（b）所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？
（简答题）
图表示轴类零件加工的几种装夹情况，试分析各限制了哪些自由度？
（简答题）
如下图所示零件，在镗孔前平面A、B、C已加工好，为便于工件装夹，选择A面作为定位基准，试计算H的尺寸及公差。要求：画出其尺寸链图，并写出计算过程。
（多选题）
定轴式变速器一般都有第一轴、第二轴和（）等轴类零件。
（填空题）
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
（简答题）
图3（a）为在车床上车削光轴的示意图。工件用三爪卡盘装夹一端。加工后，发现工件有如图3（b）所示的形状误差，试分析产生该误差的可能原因是什么？
（判断题）
轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）
（简答题）
图示轴类零件加工的几种装夹情况，试分析各限制了哪些自由度？
（判断题）
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
