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(单选题)

磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序,磷化膜的厚度一般控制在()。

A<3μm

B>3μm

C3~8μm

D<10μm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    涂装前表面预处理中磷化工序可有可无。

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  • (单选题)

    磷化处理是将金属表面通过化学反应生成一层非金属的、()的磷酸盐()膜。

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  • (判断题)

    车身金属表面经过表面预处理后,可提高表面的附着力。

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  • (判断题)

    磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.

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  • (判断题)

    磷化底漆是将金属表面通过化学反应生成一层磷化膜。

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  • (单选题)

    磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序,磷化膜的厚度应保持在()g/m2以下。

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  • (判断题)

    磷化是大幅度提高金属表面涂膜耐腐蚀性的一种工艺方法。

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  • (判断题)

    磷化是大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性的一种工艺方法。

    答案解析

  • (单选题)

    磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序,磷化膜的厚度应保持在()g/m2以下。

    答案解析

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