（简答题）
蓄电池为什么必须同控制电源并联运行？
正确答案
为了减小控制电流直流输出的脉动量，采用L—C滤波电路，电感为平波电抗器KPK，电容由滤波电容器LBC和蓄电池DC2并联组成，该滤波环节使电压脉动有效值小于SV，故要求控制电源工作时必须同蓄电池并联运行，以减少控制电源输出的脉动量。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
110V电源柜通常与蓄电池并联运行，蓄电池相当于一个电容，在电路上兼起（）作用。
（填空题）
蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（）元件。
（判断题）
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
（填空题）
在SS8型电力机车上，蓄电池作为110V直流控制电路的（）电源。
（判断题）
蓄电池相当于数千微法的电容，具有一定的滤波作用，因此控制电源工作时不得断开蓄电池。
（判断题）
当机车在车库内时，库用插座给蓄电池充电并给车内控制系统提供直流36V电源。
（单选题）
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源（）元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
（简答题）
电力机车上110V控制电源的用途是什么？
（单选题）
SS8型电力机车在晶闸管稳压电源正常工作时，机车蓄电池是处于（）状态。
