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(单选题)

在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速,根据车站值班员的通知以()km/h的速度退回至后方站,运转车长(或列车上指派的胜任人员)要站在列车尾部注视运行前方。

A20

B40

C15

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至()km/h以下运行至前方站,发现险情立即停车。

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    设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。

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    列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行。

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    车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,未出现非列车占用红光带时,通知后续列车限速()km/h运行(不发布限速命令)。

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    旅客列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知车辆乘务员(随车机械师)。

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    当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,普班必须对大于()公里的区间均需进行巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。

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    进入限速警戒后,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、()联控。发现险情及时停车。

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    列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。

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    当遇机车防火报警装置因故障切除后,则自切除时起,双班单司机机班则在原巡检的基础上增加()间隔巡检,但在防洪警戒(含指定限速运行、降速运行)时,则按原规定需巡检的区间进行巡检。

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