制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位。
（2）分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。
（简答题）
单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因？
（填空题）
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
（判断题）
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
（判断题）
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
（判断题）
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
（简答题）
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
（单选题）
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
（填空题）
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
（判断题）
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
