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(判断题)

未安装列尾装置的货物列车(无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理),始发及停车后开出的第一个区间,必须进行制动机贯通试验。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,应核对()的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

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  • (单选题)

    无运转车长值乘的列车,通信记录装置良好的车站,应()使用列车无线调度通信设备发车。

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  • (填空题)

    值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。

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  • (单选题)

    无运转车长值乘的列车,由()使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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  • (单选题)

    《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车,凭()发车信号开车;无运作车长的列车,由机班确认列车具备发车条件后开车。

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  • (单选题)

    无运转车长值乘的列车,遇列车无线调度通信设备故障,需使用手信号发车时,车站值班员()提前通知司机。

    答案解析

  • (单选题)

    旅客列车开通使用客车列尾装置后,不再设(),原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。

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  • (单选题)

    回送空客车底列车()运转车长值乘。

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  • (填空题)

    有运转车长值乘的列车,在开车前应与运转车长联系,开车后应与运转车长核对()。

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