（判断题）
运梁通道的运梁便道必须进行专项设计，设计及检查验收资料应齐全完整
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
运架梁施工前，运架单位应对箱梁实体、运梁通道和桥梁墩台支承垫石进行（）
（单选题）
运梁车运输箱梁时应匀速进行，严禁突然加速或急刹车，走行速度不超过（）。通过曲线、坡道地段不超过3Km/h
（单选题）
根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（ ）布置形式。
（单选题）
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（ ）。
（简答题）
某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。 问题 1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。 2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。 3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。 4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。 5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。
（单选题）
变更设计必须坚持（）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
（简答题）
某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装，不含"四电"工程，轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路，有一条与其基本平行的等级公路。2号隧道进出口段除洞口各有30mⅣ级围岩外，其他均为Ⅲ级围岩，洞口非浅埋，地下水不发育，设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后，根据工程内容进行了工区划分，分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界，详见下图。 因为工期非常紧张，三个工区需平行组织施工，工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为：一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队（含运梁）、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。 问题 1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理？说明理由。 2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。 3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法？ 4.针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具？ 5.如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处？并说明理由。
（单选题）
路基工程施工应按设计要求进行（）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
（多选题）
总监理工程师应组织审查承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部。分项工程专项施工方案，并签署审查意见。审查的主要内容应包括（）
