背景 某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm厚12%石灰土。施工范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年4月16日~9月15日。 由于工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件: (1)根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目负责人审批后执行。 (2)为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。 (3)基层养护期间,路口处有重型车辆通行,事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,以保证基层的平整度。 问题 (1)施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序。 (2)石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。 (3)指出事件三有哪些违规之处?有什么主要危害?
正确答案
正确做法:施工组织设计编制后应由企业技术负责人审批,有变更时要办理变更手续,变更的施工组织设计仍由企业技术负责人审批。
(2)不正确。厂拌石灰粉煤灰稳定碎石混合料,自拌合开始至摊铺有时限要求。
正确做法:拌成的混合料堆放时间不得超过24h,否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料的强度,影响基层的施工质量。
(3)有两处违反施工规范的规定:
1)养护期间应封闭交通,严禁重型车辆通行。
2)严禁采用薄层贴补方式进行找平。
其危害主要有:
①基层养护期间有重型车辆通行,会影响石灰粉煤灰稳定碎石基层的强度增长和平整度。
②采用石灰粉煤灰稳定碎石薄层贴补方式进行找平,将破坏道路基层的整体性,造成路面面层的局部破损。
答案解析
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(简答题)
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(简答题)
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背景 某市拟建城市主干道路,全长14.4kM,断面为双向8车道,道路红线60m,两侧各设50m宽绿化带;工程还包括28.8kM长雨水管道和14.4kM长污水管道及数座小型桥梁,施工期为1年,工程造价为4.3亿元。由于拆迁影响,造成工期压缩至6个月。
(简答题)
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(简答题)
背景材料: 某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查,准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。 1.根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求,选择在距市区12km的空旷地域建场,这片区域有少量废地,但多数为农田。 2.调查中发现,选址周围5km左右有些正在兴建的工程,经向周围群众了解,兴建的主要是一些民用建筑,因此设计部门认为不影响选址。 3.考虑到垃圾运输的任务,专门对通往场区的道路进行设计,该道路与城市道路主干路相连。
(简答题)
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