（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪些实际排放情况应进行报告（）。 Ⅰ．为救助人命而进行的油类超标排放； Ⅱ．为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放； Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量； Ⅳ．船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率。
AⅠ～Ⅲ
BⅠ～Ⅳ
CⅡ～Ⅳ
DⅠ、Ⅱ、Ⅳ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪种船舶发生影响安全的损坏时应进行报告（）。 Ⅰ．150总吨以上的；Ⅱ．400总吨以上的；Ⅲ．船长15m及以上的。
（单选题）
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（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．油类的超标排放； Ⅱ．有毒物质的可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障。
（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．油类的超标排放； Ⅱ．有毒物质的可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生导致影响航行安全的损坏、失灵或故障。
（单选题）
现行《73/78防污公约》议定书Ⅰ的主要内容有（）。 Ⅰ．报告的责任；Ⅱ．报告的时间和内容；Ⅲ．报告的程序；Ⅳ．补充报告。
（单选题）
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（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．有毒物质的超标排放或可能排放； Ⅱ．包装形式的有毒物质的排放或可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生影响安全的故障或损坏。
（单选题）
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．有毒物质的超标排放或可能排放； Ⅱ．包装形式的有毒物质的排放或可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生影响安全的故障或损坏。
（单选题）
现行《73/78防污公约》议定书Ⅰ中的报告程序规定，报告应通过可利用的最快的电信通信渠道，最优先地发送给（）。
（单选题）
现行《73/78防污公约》议定书Ⅰ中的报告程序规定，报告应通过可利用的最快的电信通信渠道，最优先地发送给（）。
