1）定义：凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能互相平衡的制动器均属于非平衡式制动器。
2）领从蹄式制动器制动蹄的受力情况如图17所示。制动时，领蹄1和从蹄2在相等的促动力Fs的作用下，分别绕各自的支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应的切向反力T1和T2，两蹄上的这些力分别为各自的支点3和4的支点反力Sl和S2所平衡。领蹄上的切向合力T1所造成的绕支点3的力矩与促动力名所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力Tl的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧，即力N1变得更大，与此相反，切向反力T2则使从蹄2放松制动鼓，即有使N2和T2本身减小的趋势。可见，虽然领蹄和从蹄所受促动力相等，但所受制动鼓法向反力N1和N2却不相等，且N1＞N2。所以领从蹄式制动器为非平衡式制动器。
（简答题）
什么是非平衡式制动器？试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（名词解析）
领从蹄式制动器
（单选题）
领从蹄式制动器一定是（）。
（简答题）
什么是领从蹄式制动器？简述其结构及其工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？
（判断题）
无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
（判断题）
若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。
（单选题）
领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
（简答题）
何谓双从蹄式制动器？有何特点？
（判断题）
双从蹄式制动器虽然制动效能最低，但其效能对摩擦系数变化敏感程度小，因而具有良好的制动效能稳定性。
（单选题）
汽车车轮领从蹄制动器的摩檫片形状是（）
