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(单选题)

船舶交通管理特别适合于:()。Ⅰ、沿岸水域;Ⅱ、港口的进出航道;Ⅲ、交通密度高的水域;Ⅳ、狭窄水道;Ⅴ、渔区;Ⅵ、公共航线转向点;Ⅶ、环境敏感区;Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。

AⅠ~Ⅳ

BⅡ~Ⅳ,Ⅶ

CⅡ~Ⅳ,Ⅶ~Ⅷ

DⅡ~Ⅳ,Ⅵ~Ⅷ

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    船舶在沿岸和拥挤水域航行时:() Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志

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  • (单选题)

    为确保船舶航行安全,拟定沿岸航线时,考虑到海图上有关水深和底质的限制,最好应避开:() Ⅰ、孤立的岩礁以及水深变化明显比周围浅的点滩; Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近; Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域; Ⅳ、珊瑚礁附近未经系统扫海测量、水深浅于100m的水域。

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  • (单选题)

    船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定,包括()等。 Ⅰ.指定的海道; Ⅱ.规定的分道通航制; Ⅲ.航行安全和海上交通管理; Ⅳ.防止船舶造成污染。

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  • (单选题)

    船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定,包括()等。 Ⅰ.指定的海道;Ⅱ.规定的分道通航制;Ⅲ.航行安全和海上交通管理;Ⅳ.防止船舶造成污染。

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  • (单选题)

    一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成?() Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带

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  • (单选题)

    《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于:() Ⅰ.有权悬挂缔约国国旗的船舶; Ⅱ.在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶; Ⅲ.专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶; Ⅳ.任何军舰、军用辅助船舶。

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  • (单选题)

    在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是:() Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图

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  • (单选题)

    当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括()。 Ⅰ.日期; Ⅱ.地理位置; Ⅲ.船舶压载舱或货舱编号。

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  • (单选题)

    当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括()。 Ⅰ.日期;Ⅱ.地理位置;Ⅲ.船舶压载舱或货舱编号。

    答案解析

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