离心式离合器通过单向离合器与涡轮轮毂相连，其外缘通过弹簧与腹板相连，腹板上固定有若干片摩擦片。当离合器处于分离状态时，腹板被弹簧拉向离合器中心。随着涡轮转速的升高，腹板在离心力的作用下外张，靠近变矩器壳。
当涡轮达到一定转速时，摩擦片压紧变矩器壳，离合器通过单向离合器带动涡轮旋转。此时，涡轮与泵轮连接成一体。可见，离心式离合器锁止的液力变矩器的工作是由发动机转速和负荷控制的。
（简答题）
简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
简述锁止离合器锁止的液力变矩器的工作过程。
（简答题）
什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
（单选题）
甲说：变矩器闭锁离合器的控制故障通常是电控系统造成的。乙说：绝大部分变矩器的闭锁离合器是靠液压锁止的。（）
（单选题）
检查自动变速器的锁止离合器工作状况时，应让汽车加速至超速挡，以高于（）km/h的车速行驶，并让节气门开度保持在低于1/2的位置，使液力变矩器进入锁止状态。
（判断题）
锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。
（判断题）
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
（单选题）
液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。
（简答题）
液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用？
（判断题）
带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
