（简答题）
行车制动装置为什么多采用双回路制动系？
正确答案
其采用单回路，其制动系泄漏会致使制动失效酿成事故。采用双回路某一制动回路失交后另一回路仍可继续起制动作用，保证行车安全。
答案解析
略
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（判断题）
汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。
（判断题）
汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。
（简答题）
什么是双回路制动？
（判断题）
汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
（单选题）
在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。
（单选题）
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。
（判断题）
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
（填空题）
汽车制动性能对行车有着重要作用，因此必须保持制动系良好，制动系技术状况变坏而出现的异常现象有 （）、（）。
（单选题）
用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）装置。
