名义汇率是1美元对100日元。真实汇率＝名义汇率×国内价格/国外价格
真实汇率：[（每美元100日元）×（每辆美国汽车10000美元）]/每辆日本汽车500000日元＝每辆美国汽车对2辆日本汽车。
（简答题）
如果一辆日本汽车价格为50万日元，一辆类似的美国汽车价格为1万美元，而且1美元可以兑换100日元，名义汇率与真实汇率分别为多少？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
如果一辆日本汽车的价格为50万日元，一辆类似的美国汽车的价格为1万美元，并且1美元可以以兑换100日元，那么名义汇率与真实汇率分别是所少？
（单选题）
一辆汽车的额定行驶里程为50万公里，售价为10万元，使用报废后的残值为3000元，假设2003年汽车的实际行驶里程为8万公里，则该年的折旧额应该是（）元。
（单选题）
1973年欧佩克减少石油供应，第一次石油价格上涨，汽油价格从1973年的每加仑0.27美元上涨到1981年的1.40美元。第一次石油价格上升之后，每年销售大型汽车2500万辆、中型2300万辆、小型2800万辆；而到了1985年，三者的数额分别为1500万、2200万、3700万。另外，我们也得知每加仑供一辆大型汽车行驶15英里，小型30英里。对比这些数据资料，可以判断石油需求价格弹性（）
（判断题）
你今年购买了一辆汽车花费了1万美元，实际上这笔交易使得今年的国内生产总值也相应地增加了1万美元。
（判断题）
根据国外的估算，当家庭年收入与汽车价格之比为1.5：1时，汽车就会进入家庭。现在我国一辆中档小汽车的价格约为12万元。我国家庭年收入在18万元以上的家庭为5％，按全国4亿家庭计算，共有2000万户。因此，我国私人汽车拥有量应为2000万辆。
（简答题）
假定某汽车制造厂生产某一特定型号的轿车，该种轿车的质量由高到低分为A、B、C、D四个等级，四种质量的轿车各占轿车总量的1/4。假定该种轿车的潜在消费者分为Ⅰ、Ⅱ两种类型。对于每一种质量的轿车，类型Ⅰ的消费者所愿意支付的价格都高于类型Ⅱ的消费者所愿意支付的价格。假定每一个消费者只购买一辆轿车。四种质量的轿车与两种类型的消费者愿意支付的价格如表所示： 假定新车的价格是16万元，并假定消费者追求期望效用最大化，而且消费者收入的边际效用不变，消费者在购进新车后可以随时出售给他人。如果消费者购进新车后三个月内将车转售他人，我们仍视之为新车，即忽略三个月内的折旧。 如果买者与卖者都知道每一辆二手车的质量，消费者的状况是否比上一问题中的状况好些？
（单选题）
假设一辆新自行车的价格是300美元。苏对辆新自行车的评价是一400美元。卖者生产一新自行车的成本是200美元。如果苏购买一新自行车，总剩余值是（）
（单选题）
设银行利率为6％，按复利计算，若五年后想购买一辆价格为16万元的设备，现在应存入银行（）万元。
（判断题）
如果去年你为一辆二手摩托车支付了2000元，这笔交易为去年的GDP增加了2000元。
