（填空题）
跨局（段）运用的机车，相关通信（电务）段应签订（）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
（判断题）
通信（电务）段负责管内设备维护、故障处理、故障板件的返修和突发事件的抢修工作。
（填空题）
铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
（判断题）
通信（电务）段每月应对作业工具、安全防护用品进行全面检查，发现不良时，应立即停止使用，并及时予以修理或更换。
（填空题）
跨局运用的客运机车、动车组，对CIR设备实行（）检查；跨局运用的货运机车，对CIR设备可实行入库故障修。
（判断题）
通信（电务）段应制定障碍处理程序，当铁路专用无线通信设备发生障碍时，维护人员应及时准确地做出判断，迅速组织修复，努力缩短障碍时间。对影响行车安全的设备必须采取倒、代等应急措施，减少影响程度。
（单选题）
铁路无线通信维护暂行规则》规定，站台和机车台天馈线预留长度每段一般不应超过（）。
（单选题）
通信段负责管内GSM-R等通信系统设备维护；贯彻（）的方针，严格实行岗位责任制和质量验收制度，全面完成维修、中修、大修等各项生产任务；合理使用维修费用，保证设备投入，防止设备失修；减少设备故障，压缩故障延时，提高设备运用质量，保证安全可靠运用。
（判断题）
在通信段设置局数据网网管中心，负责骨干网和铁道部区域网的监测、管理，指挥并协调相关维护单位进行设备维护和故障处理。
