对于浅层软弱地基采用了换填碾压处理、或换填砂垫层处理。
对于深层软基的主要地段采用了袋装砂井、塑料排水干的排水固结加预压的处理方法。
对于工后沉降要求高级路桥过渡段，根据地质条件和经济对比，采用了砂桩、碎石桩、粉喷桩、搅拌桩、旋喷桩等地基处理方法。
（简答题）
合秦沈铁路路基的工后沉降要求，简要回答一下针对不同地质条件地基土的处理方法有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。
（多选题）
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
（单选题）
高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。
（填空题）
工后沉降指路基竣工铺轨工程（）与（）之差。
（简答题）
什么是工后沉降
（填空题）
工后沉降是指在（）完成以后，基础设施产生的沉降量。
（填空题）
堆载预压过程中应进行（），绘制沉降—时间曲线图，进行沉降预测和工后沉降推算。
（填空题）
处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。
（单选题）
350km/h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于（）.
