主要原因有：
（1）接力器装复后水平度较大，超过标准要求，推拉杆动作使调速环上跳；
（2）两接力器的行程不一样，动作时不能同步，这样一个动，一个不动，因此调速环只能往上跳；
（3）接力器油口没有对好，两接力器进油速度不一样，从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样，造成调速环上跳；
（4）一台接力器进排油管可能堵塞，使一台工作，一台不能工作，因而引起调速环上跳。
（简答题）
接力器分解吊出检修，而调速器不检修，检修后开关导水叶时调速环上跳，请分析主要原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
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