(简答题)
飞机装配过程中累积误差是由哪几个环节产生的?
正确答案
工艺装备移形误差、安装定位误差、铆接变形误差
答案解析
略
相似试题
(简答题)
飞机装配开工前,使用装配仿真软件进行对装配工艺过程进行仿真,可发现什么问题?
(填空题)
在飞机装配中,常用的定位方法有()定位、()定位、()定位
(简答题)
产生装配协调问题的主要原因?
(简答题)
装机成品与飞机结构间的协调问题,可以采用哪几种方法协调?
(填空题)
在飞机制造过程中,其工艺方法应保证飞机的()的准确度要求,即实际制造出来的()相对于()的偏差应在设计的要求之内。
(填空题)
飞机制造中的互换性包括()和()两个方面的内容。它是由飞机()和()上的特点所决定的。互换性只是对同一飞机结构单元而言。
(判断题)
塑料成型过程中,制品产生气泡,可能的原因是成型过程中压力不够。
(填空题)
飞机制造中的互换性(),是指相互配合的飞机结构单元(),在分别制造后进行装配或安装时,除设计规定的调整外,不需选配和补充加工()即能满足所有几何尺寸、形位参数及物理功能上的要求。
(填空题)
()是传统飞机制造技术中尺寸传递的主要方法,是飞机几何尺寸的原始依据。