（判断题）
多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于（ ）多式联运。
（判断题）
根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。
（多选题）
集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有（）、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。
（判断题）
除传统海运提单所具有的条款外，为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为集装箱提单的背面条款。
（单选题）
海运支线船舶经营和货运活动的主要对象是（），它承担的运输是货物从起运港至目的港整个过程的一个部分，即与转运港之间的运输。
（多选题）
集装箱提单与一般海运提单对承运人的主要区别是（）。
（单选题）
国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
（单选题）
在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。
（单选题）
我国合同法规定，联运经营人与各区段的约定不影响联运经营人对托运人的损害承担（）。
