（简答题）
柴油机两侧供油刻线不一致有何危害？
正确答案
两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同。因两侧气缸新鲜空气充量相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
如果柴油机功率不足，拉杆系统又没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是（）或机车电气故障所致。
（判断题）
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
（单选题）
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）
（单选题）
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。
（填空题）
柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。
（填空题）
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
（填空题）
为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（）。
（单选题）
16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）。
（填空题）
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
