（多选题）
隧道衬砌施工用钢筋接头应设置在应力较小处，并应分散布置，当设计未提出要求时，应符合下列规定（）
A焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
B绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。
C钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
D在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一钢筋上不得超过一个接头。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定（）
（填空题）
隧道衬砌施工前应进行（）的测量。
（填空题）
钢筋接头宜采用焊接，并以（）为主；主钢筋接头应采用闪光接触对焊。钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，其接头的截面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）中的有关规定。
（判断题）
预应力钢筋混凝土受力特性好，但其施工复杂。
（多选题）
运营隧道内应有衬砌。衬砌可为（）。既有隧道无衬砌地段，应有计划地地补做衬砌或加固。
（单选题）
在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有（）的安全措施。
（填空题）
隧道在衬砌灌筑结束后应进行衬砌混凝土养护，养护时间宜为（）
（填空题）
预拱度的最大值，应设置在梁的（）。
（填空题）
隧道衬砌机械化作业线的选型，中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车；长隧道和特长隧道宜选用（）式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。
