（填空题）
汽车外形经历了马车型、（）、甲壳虫型、船型、鱼型、楔型和子弹头型等的演变和发展。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
造成甲壳虫型汽车横风不稳定性的原因是什么？
（判断题）
甲壳虫形车身迎风阻力最小，空气动力学的原理在这种车身上得到了很好的应用，也为以后在车身外形设计上运用“仿生学”开创了先河。
（单选题）
高速行驶，箱型汽车并不够理想，因此人们又研究一种新的车型（）
（单选题）
在高速公路上汽车的按车型收费方式中，有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类，有的是测量车辆的其他物理参数（噪声、振动、压重等）实现分类，有的是直接识别车辆身份（电子标签等）实现分类。这些技术都采用了人工智能的（）。
（判断题）
流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。
（判断题）
甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来
（填空题）
车驾驶人应具有（）年以上准驾车型的安全驾驶经历
（判断题）
汽车的外形很多，目前汽车的外形均是流线型。
（多选题）
下列车型中哪种车型属于清洁能源汽车的是？（）
