（多选题）
汽油选择性加氢技术开发的主要依据是（）。
A烯烃和易脱除的硫醇性硫主要集中在轻组分中，芳烃、噻吩等主要集中在重组分中
B对汽油组分进行轻重切割后，在不同操作苛刻度条件下进行精制，减少辛烷值损失，提高脱除效果
C烯烃和易脱除的硫醇性硫主要集中在重组分中，芳烃、噻吩等主要集中在轻组分中
D烯烃和易脱除的硫醇性硫，芳烃、噻吩等主要集中在轻组分中，只对轻组分进行加氢处理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
如何在加氢脱硫的同时，减少（）是催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术核心。
（填空题）
35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。
（单选题）
催化汽油在加氢生产清洁汽油时，主要要解决的技术难题是（），要避免辛烷值损失。
（判断题）
裂解汽油加氢反应属于选择性加氢。
（多选题）
焦化汽油加氢时，主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和（）等问题。
（判断题）
汽油加氢是放热反应，在确保催化剂活性和选择性的前提下，应尽量把反应温度控制到最低。
（单选题）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前准备胶管主要是为了（）。
（单选题）
根据清洁汽油质量指标要求，提高汽油质量的加氢精制催化剂，要解决的主要难点是（）。
（单选题）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前做好氮气的供应主要是为了（）。
