（填空题）
双梁行车我国规定的允许挠度为（），下挠的修复方法一般有（）三种。
正确答案
跨度的1/700；火焰矫正法、预应力法、电焊法
答案解析
略
相似试题
（简答题）
主梁残余下挠的修复极限为多少？
（简答题）
什么叫主梁下挠？主梁下挠的原因是什么？
（多选题）
主梁下挠的主要原因有（）。
（填空题）
主梁下挠的修复方法有（）、（）、（）
（简答题）
高温热辐射、过载及不合理使用对天车主梁下挠的影响有哪些？
（判断题）
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
（单选题）
我国规定，单梁天车主梁的允许下挠度为主梁跨度的（）。
（单选题）
对于A5、A6工作级别的起重机，若YL为主梁垂直弹性下挠度，LK为桥架跨度，则允许YL／LK≤（）。
（单选题）
起重机主梁垂直弹性下挠度，是主梁在（）时允许的一定的弹性变形。
