两钩连挂时，凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动，使解钩风缸的弹簧受压，钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后，凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌，此时，由于弹簧的作用，是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态，即处于闭锁位。
要使两钩分解，需由司机操纵解构阀，压缩空气由总风管进入前车（或后车）的解钩风缸，同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车（或前车）解钩风缸，活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌逆时针向转动至开锁位置，此时两钩可解开。若采用手动解钩，只要用人力推动钩解杆，也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。
（名词解析）
25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）
（简答题）
客车车辆上为什么要安装车钩复原装置？
（填空题）
车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。
（判断题）
两个车钩连挂时只要一个处于全开位即可连挂。
（简答题）
车钩缓冲装置由哪几个部分组成？
（单选题）
两个车辆连挂时，车钩所处的位置是（）
（单选题）
两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。
（填空题）
当两个连挂在一起的车钩，需要摘钩分离时，其中有一个车钩必须处于（）
（判断题）
车辆连挂后，两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力（ ）
