(单选题)
在城市交通方面,许多国家的政府都采用了公共交通优先的政策,而对私人小汽车的拥有和使用收取较高的税费。这一公共政策的目标是()。
A为了缓解交通拥挤情况
B为了限制小汽车的拥有量
C为了控制私人交通方式对城市环境质量、道路占用等方面的外部不经济性
D为了扩大公共交通外部性经济正效果
正确答案
答案解析
在城市交通方面,许多国家的政府都采用了公共交通优先的政策,而对私人小汽车的拥有和使用收取较高的税费。这一公共政策的目标是为了控制私人交通方式对城市环境质量、道路占用等方面的外部不经济性,使社会在交通方面的效益最大、成本最小。
相似试题
(单选题)
城市地理学中的许多理论都是围绕克服()因素而提出的。
(多选题)
城市生态系统的不完整性表现在()方面。
(单选题)
城市的稀缺性指城市在多个()因素方面的稀缺和紧缺特征。
(单选题)
一般来说,城市的绿化体现在城市的绿化率、人均绿地占有量和()三个方面。
(单选题)
一般来说,城市的绿化体现在城市的绿化率、人均绿地占有量和()三个方面。
(单选题)
日本有的学者把城市中的问题更详细地划分为()大类问题,并认为尽管这些问题各不相同,但其中都包括经济方面的问题,城市经济学就是运用经济学原理,以推论的方法去说明和解决这样问题。
(单选题)
影响大气污染的主要地理因素包括许多方面,但是以下的()因素不是。
(多选题)
建筑构造是一门综合性技术知识,它涉及()等许多方面的问题。
(单选题)
在城市给水管网敷设方面,当给水管道相互交叉时,其净距不应小于()m。