（单选题）
冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（）
A65％
B70％
C80％
D85％
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（）.
（单选题）
船舶上做好防冻工作的设备有（）。 ①航行灯； ②标准磁罗经、船尾露天应急舵磁罗经； ③室外电罗经复示器、转速表复示器和舵角指示器； ④救生艇淡水箱等存放淡水容器； ⑤甲板集装箱的系固设备； ⑥上部边水舱、前后尖舱、双层底水舱； ⑦消防水管、室内外淡水管和冲洗管； ⑧机电设备和应急救火泵
（单选题）
在严寒中因舱内存水结冰容易导致膨胀变形或崩裂，故要求上部边水舱和前后尖舱的存水不要太满，其实际存水量应不超过满舱的（）；而双层底水舱一般在低温下不易结冰，除非船体已搁浅在冰中或冰面上时，故建议在严寒时的存水量至多为其容量的90％。
（单选题）
进入冰区航行前，各水舱的水量不得超过：（）
（单选题）
进入冰区航行前，各水舱的水量不得超过：（）.
（单选题）
专用散粮船舱区设置顶边水舱的目的是（）。 ①限制货舱内谷物移动②便于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤减少谷物移动倾侧力矩
（单选题）
专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是（）。 ①限制舱内顶层谷物移动；②便于平舱；③便于清舱；④可作压载舱；⑤减少谷物移动倾侧力矩。
（单选题）
在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（）. Ⅰ.全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵
（单选题）
在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（） Ⅰ全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出 Ⅱ可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出 Ⅲ立即停车、正舵
