（单选题）
隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述不正确的是（）。
A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打
B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出
C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来
D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
隔板与隔板套咬住吊不出来可用（）办法吊出。
（单选题）
推力瓦烧坏，导致隔板与叶轮摩擦，引起（）变形。
（多选题）
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
（判断题）
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。
（单选题）
运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，（）过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。
（单选题）
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适。
（填空题）
叶轮与隔板发生轻微摩擦，多在（）和（）部位，可不作处理，但应查明原因，采取相应措施，防止发生严重摩擦。
（单选题）
进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量时用（）先进行隔板套结合面严密性试验检查。
（单选题）
在解体检修过程中，必须保证所有隔板在调整、修整之后的洼窝中心偏差不大于（）mm才能合适。
