1、引导接车时，司机按压“解锁”键后LKJ解除信号机停车控制功能，若司机误认引导信号或引导手信号，可能造成列车冒进信号事故。
2、进站信号机显示引导信号，但机车信号接收不到半红半黄闪信号时，LKJ无法按引导信号显示控制列车运行。
3、引导接车进车站侧线股道时，若侧线股道号输入时机不当，易造成引导进站超速。
（简答题）
引导进站的运行控制（不含特定引导）的安全控制措施有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
列车运行至“特定引导”站进站信号机前，并且运行速度低于60km/h时，司机在确认引导信号正确后，按压（）＋【解锁】键，解除对该信号机的停车控制功能。
（判断题）
LKJ通常工作状态具备引导进站、特定引导进站控制功能。
（单选题）
列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于（）km/h，按压【开车】、【解锁】。
（填空题）
使用特定手信号引导，列车运行至引导进站信号机前，且运行速度低于（）km/h时，确认引导手信号显示正确后，方可进行解锁操作。
（单选题）
列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
（填空题）
【解锁】键的作用是进站（进路）信号机普通引导或特殊站靠标（）操作；与其它键进行（）执行某些特定操作。
（填空题）
引导进站时，必须在进行引导解锁后列车进站前，方可进行（）选择输入。
（简答题）
特定手信号引导接车时，如何进行LKJ操作？
（填空题）
按压【开车】键，执行（）开车操作。特定引导时和（）键作为组合键使用。
