(单选题)
燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。
A平均温度;
B中间温度;
C温控基准;
D最高温度。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
如果是燃烧系统故障导致的燃气轮机排气温度偏差过大,降负荷后排气温度的高点和低点会发生改变。
(判断题)
燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。
(单选题)
用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时,温控基准随()而变化。
(单选题)
通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。
(判断题)
燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。
(单选题)
燃气轮机排气温度高或排气温度分散度高,可能是因为火焰筒和过渡段有裂纹、燃气伺服阀故障、燃气喷嘴及单向阀故障和()。
(判断题)
燃气轮机透平进气温度不能直接测得,而是在排气温度的基础上通过公式计算所得。
(判断题)
燃气轮机排气温度有一测点故障时,不影响机组正常启动。
(判断题)
当燃气轮机负荷改变时,燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。