（单选题）
在研究动力装置可靠性时，经常要考虑船舶的特殊性，下列哪一项不作为特殊性的考虑要求：（）
A船用机械特别是主机制造台数少，而且母机型的试验难以在陆上充分进行
B机器部件和元件的功能比较单一，所需知识面相对集中
C大部分故障排除和修理由船员承担，难以得到陆上支援
D设备发生故障时，往往是在复杂的航行区域和严酷的气象条件下，会出现一些紧急情况，可能还会导致严重后果
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在研究船舶动力装置可靠性时，船舶的特殊性十分重要，下列哪项与此无关（）
（单选题）
对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。
（简答题）
简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。
（单选题）
船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的连接方式对可靠性的影响是（）。
（单选题）
由于船舶的特殊性，在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件，还要分析（）对可靠性的影响。
（单选题）
某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作，从可靠性的角度考虑，此时三台泵之间的关系是（）。
（单选题）
船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平
（单选题）
某船动力装置设计为中央冷却水系统，配有三台低温淡水泵，当船舶航行只需两台泵工作，从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是（）。
（单选题）
在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
