(单选题)
在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是()。
A模拟转化阀和中继阀
B模拟转换阀和称重阀
C紧急电磁阀和中继阀
D紧急电磁阀和称重阀
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
缓解时,制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的()排向大气。
(判断题)
制动控制单元是气制动的核心。
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气制动控制单元中紧急电磁阀是()。
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气制动控制单元在气路板上装置了一些(),可以测量各个控制压力和闸缸压力。
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气制动单元中()的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1:1。
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气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。
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当列车速度低于()时,为保持低速制动效果,将电制动切除,改由气控制系统实施摩擦制动来停车。
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每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和()。
(单选题)
缓解时,单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头()的反弹作用使闸瓦与活塞复位。