（简答题）
25T型空调列车出现整列车DC110V系统严重亏电时应如何处理？
正确答案
整列车DC110V系统严重亏电将导致列车不能供电。此时应将全列DC110V开关断开，然后将随车乘务员办公席车综合控制柜中的Q20，Q18，Q1（或Q2）合上，如果机车DC600V能送出，则＋610/-610或＋620/-620应有电。此时，可将Q1，Q2断开，将随车工作人员携带的DC600V/DC110V应急电源（或外接蓄电池组）接入，先恢复充电机的控制电源，再恢复手动供电"试验I路"或"试验II路"。（6分）当充电机启动工作后，关掉DC600V/DC110V应急电源（或外接电池组），逐节车厢相应开关合上，以恢复供电。
答案解析
略
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（单选题）
25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和（）组成。
（简答题）
25T型空调列车电气系统操作中应注意哪些问题？
（简答题）
简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？
（填空题）
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
（单选题）
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。
（单选题）
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。
（单选题）
25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（），供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。
（单选题）
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（）
（填空题）
25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：车内电气装置、（）、车端电气装置三部分。
