具体变革：解决塞维斯服务公司的症结和问题的关键是运用生产与运作管理系统的理论方法和工具来帮助塞维斯服务公司正确设计、完善供应链管理的问题。供应链管理的基本思想是用系统的方法来管理始于原材料供应商、经由工厂和仑库、止于最终顾客的信息流、物流和服务流，重点落在企业每天进行的满足顾客需求的核心活动上。它包括预测、总生产计划、库存计划、作业排序等，供应链管理的目标是减少供应链的不确定性和风险，从而积极地影响库存水平、生产周期、生产过程，并最终影响对顾客的服务水平，其核心内容是系统优化。具体变革如下：
1.首先对市场作出产品需求预测。
A.已知客户需求，销售人员得到化油器和点火装置订单，只需把这些订单简单的累加起来就行。
B.预测的需求，根据塞维斯服务公司所希望的市场占有率以及公司所具备的竞争能力使用简单移动平均、加权平均或指数平滑等预测工具就市场对化油器和点火装置的需求作出预测。
C.把已知的客户需求和预测需求加起来就是塞维斯服务公司生产化油器和点火装置的生产计划的数据值。
2.根据生产计划的数据值来制定公司的主生产计划（MPS）。
3.根据主生产计划（MPS）制定公司的物料需求计划（MRP）。
4.再作出公司的生产作业计划等。
经过以上变革，塞维斯服务公司的装配部就能根据生产计划平准化的安排生产，而不是库存有大量零件时无生产计划，市场有需求时库存的零件因为存贮周期太长（或在市场变化时），装配时不能满足产品质量要求，这样装配部就能按时按质向销售部门提供产品；采购部就能根据生产计划所制定出的采购计划实施准时化采购以满足装配部在生产过程中对原材料的需求而减少库存，降低成本、提高采购原材料的质量，而不是按历史数据去采购而导致质量差，库存大，采购成本过高；由于装配部实施平准化生产，销售部就能满足对客户承诺的交货期及向客户销售优质的产品；由于装配部实施平准化生产，采购部实施准时化采购，因而能使库存量最小化，以达到财务部要求减少资金成本的目地。
（简答题）
塞维斯服务公司是一家汽车备件销售商。由于没有制造能力，该公司销售的产品都是经采购、装配和再包装而来的。塞维斯服务公司确实拥有大量库存和最终装配设施，产品包括挂自己商标的化油器和点火装置。过去两年间，公司历经坎坷。首先，利润大幅度下降。第二，客户服务水平下降，延期运到的货物超过订购量的25%。第三，客户退货率以每月3%的速度递增。 销售部副总裁鲍勃.哈斯认为大部分的问题源自装配部门。他说他们生产的产品的组合不符合实际需要，他们的质量控制差，生产力下降而且成本太高。 财务主管迪克.豪泽认为问题的产生是由于库存方面投资不当。他认为推向市场的项目和产品太多。他还认为采购部门的采购人员签订过多的采购合同，限制了库存和需求。 装配经理约翰.布纳姆说：“现在的症结是我们库存了许多零件，但却没有装配它们的生产计划。”他还说：“当我们有适当的零件时，质量却不是很好，但不管怎样，为了完成计划，我们还是用了。” 采购部经理费雷德.费伦的立场是采购部并没有搞垮塞维斯公司。他与老供应商做生意。他利用历史数据确定需求，以自己认为良好的价格从供应商那儿购买原料并以降低成本为目的评估新的供货来源。可能的话，他强调低成本和早交货从而对不断增加的赢利压力做出反应。 现在，你是塞维斯服务公司的总裁，你必须带领企业重新赢利。你计划进行哪些具体变革？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
塞维斯服务公司是一家汽车备件销售商。由于没有制造能力，该公司销售的产品都是经采购、装配和再包装而来的。塞维斯服务公司确实拥有大量库存和最终装配设施，产品包括挂自己商标的化油器和点火装置。过去两年间，公司历经坎坷。首先，利润大幅度下降。第二，客户服务水平下降，延期运到的货物超过订购量的25%。第三，客户退货率以每月3%的速度递增。 销售部副总裁鲍勃.哈斯认为大部分的问题源自装配部门。他说他们生产的产品的组合不符合实际需要，他们的质量控制差，生产力下降而且成本太高。 财务主管迪克.豪泽认为问题的产生是由于库存方面投资不当。他认为推向市场的项目和产品太多。他还认为采购部门的采购人员签订过多的采购合同，限制了库存和需求。 装配经理约翰.布纳姆说：“现在的症结是我们库存了许多零件，但却没有装配它们的生产计划。”他还说：“当我们有适当的零件时，质量却不是很好，但不管怎样，为了完成计划，我们还是用了。” 采购部经理费雷德.费伦的立场是采购部并没有搞垮塞维斯公司。他与老供应商做生意。他利用历史数据确定需求，以自己认为良好的价格从供应商那儿购买原料并以降低成本为目的评估新的供货来源。可能的话，他强调低成本和早交货从而对不断增加的赢利压力做出反应。 现在，你是塞维斯服务公司的总裁，你必须带领企业重新赢利。
（简答题）
塞维斯服务公司是一家汽车备件销售商。由于没有制造能力，该公司销售的产品都是经采购、装配和再包装而来的。塞维斯服务公司确实拥有大量库存和最终装配设施，产品包括挂自己商标的化油器和点火装置。过去两年间，公司历经坎坷。首先，利润大幅度下降。第二，客户服务水平下降，延期运到的货物超过订购量的25%。第三，客户退货率以每月3%的速度递增。 销售部副总裁鲍勃.哈斯认为大部分的问题源自装配部门。他说他们生产的产品的组合不符合实际需要，他们的质量控制差，生产力下降而且成本太高。 财务主管迪克.豪泽认为问题的产生是由于库存方面投资不当。他认为推向市场的项目和产品太多。他还认为采购部门的采购人员签订过多的采购合同，限制了库存和需求。 装配经理约翰.布纳姆说：“现在的症结是我们库存了许多零件，但却没有装配它们的生产计划。”他还说：“当我们有适当的零件时，质量却不是很好，但不管怎样，为了完成计划，我们还是用了。” 采购部经理费雷德.费伦的立场是采购部并没有搞垮塞维斯公司。他与老供应商做生意。他利用历史数据确定需求，以自己认为良好的价格从供应商那儿购买原料并以降低成本为目的评估新的供货来源。可能的话，他强调低成本和早交货从而对不断增加的赢利压力做出反应。 现在，你是塞维斯服务公司的总裁，你必须带领企业重新赢利。
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塞维斯服务公司是一家汽车备件销售商。由于没有制造能力，该公司销售的产品都是经采购、装配和再包装而来的。塞维斯服务公司确实拥有大量库存和最终装配设施，产品包括挂自己商标的化油器和点火装置。过去两年间，公司历经坎坷。首先，利润大幅度下降。第二，客户服务水平下降，延期运到的货物超过订购量的25%。第三，客户退货率以每月3%的速度递增。 销售部副总裁鲍勃.哈斯认为大部分的问题源自装配部门。他说他们生产的产品的组合不符合实际需要，他们的质量控制差，生产力下降而且成本太高。 财务主管迪克.豪泽认为问题的产生是由于库存方面投资不当。他认为推向市场的项目和产品太多。他还认为采购部门的采购人员签订过多的采购合同，限制了库存和需求。 装配经理约翰.布纳姆说：“现在的症结是我们库存了许多零件，但却没有装配它们的生产计划。”他还说：“当我们有适当的零件时，质量却不是很好，但不管怎样，为了完成计划，我们还是用了。” 采购部经理费雷德.费伦的立场是采购部并没有搞垮塞维斯公司。他与老供应商做生意。他利用历史数据确定需求，以自己认为良好的价格从供应商那儿购买原料并以降低成本为目的评估新的供货来源。可能的话，他强调低成本和早交货从而对不断增加的赢利压力做出反应。 现在，你是塞维斯服务公司的总裁，你必须带领企业重新赢利。
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