串联混合动力电动汽SHEV的结构如左图所示。它由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，它们采用“串联”的方式组成驱动系统。在车辆行驶之初，蓄电池组处于电量饱和状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作，蓄电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机、驱动电动机输出的转矩经变速器、传动轴及驱动桥驱动车轮。
蓄电池组电量低于60%时，辅助动力系统起动，为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量，发动机-发电机组产生的交流电经整流器变为直流电和电池输出的直流电经控制器变为交流电后供入驱动电动机。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
（简答题）
串联式混合动力汽车的结构与工作原理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
混联式混合动力汽车（PSHEV）是综合串联式混合动力汽车（SHEV）和并联式混合动力汽车（PHEV）结构特点组成的混合动力汽车。
（单选题）
虽然并联式混合动力汽车（PHEV）有不同的结构模型，但都是以（）为主要驱动模式。
（判断题）
虽然并联式混合动力汽车（PHEV）有不同的结构模型，但都是以发动机为主要驱动模式。
（多选题）
并联式混合动力汽车电动机的动力可以在（）与车辆驱动系统相组合。
（多选题）
混联式混合动力汽车（PSHEV）电动机的动力要与车辆驱动系统相组合，只有（）。
（简答题）
简述混合动力汽车的工作原理及其优点。
（判断题）
并联式混合动力汽车，发动机与电动机在不同路面上既可共同驱动，又可单独驱动。
（判断题）
使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。
（判断题）
串联式混合动力汽车中的发动机可以直接参与汽车的驱动
